Antilles 2007 - 2010  (le projet et les préparatifs)

**************************************************************************************************************

Date prévue du départ  - Le 22 septembre 2007 - POUR 2 ANS 

Nous devions partir  par le fleuve St-Laurent le dimanche 12 août 2007 (le lendemain des noces de notre fils Sébastien).  Cependant, nous avons besoin de plus de temps pour les préparatifs, ce qui fait que nous ne pourrons quitter qu'autour du 22 septembre 2007.  Comme il sera trop tard pour passer par la Nouvelle-Écosse, nous voyagerons donc par le lac Champlain, ce qui nous fera économiser environ 1000 milles nautiques.

Jean prendra sa retraite en septembre 2007.  Malheureusement, je ne serai pas encore éligible à la retraite.  Je prendrai donc un congé sabbatique de 2 ans auquel j'ajouterai un autre 2 1/2 mois de vacances et journées mobiles. 

Nous serons de retour, quelque part en septembre 2009.

Itinéraire prévu

Nous devions longer le fleuve St-Laurent, le Nouveau-Brunswick, l'Île du Prince-Edouard et la Nouvelle Écosse, traverser la Baie de Fundy pour longer les côtes américaines.  Cependant, le trajet a changé et nous passerons par le lac Champlain jusqu'à New-York.  Le reste du trajet est le même.  A notre retour, nous passerons par l'extérieur (comme sur la carte) et nous pensons même aller aux Iles St-Pierre et Miquelon.

 

Pour ce qui est des Caraïbes, j'ai tracé deux itinéraires possibles.  Pour rendre le trajet plus clair, je nous fait passer à l'est des îles, ce que nous ne feront évidemment pas.  Les deux tracés restent des possibilités, tout peut changer en cours de route. 

Premier itinéraire possible

Rendu en Floride, nous traverserons aux Bahamas et descendrons aux Îles Turquoises.  Nous traverserons vers le nord de la République Dominicaine.  Nous irons ensuite à Puerto Rico et les Îles Vierges.  Nous longerons les Îles sous le Vent (Anguilla, St-Martin, St-Bathelemy, une série de petites îles volcaniques, Antigua, Guadeloupe, les Saintes et la Dominique).  Nous passerons ensuite aux Îles au Vent, telles Martinique, Ste-Lucie, St-Vincent et les Grenadines ainsi que Grenade et Carriacou.  Nous irons passer la saison des ouragans vers Trinidad et Tobago ainsi qu'une partie du Vénézuella.

Vers la fin novembre 2008, nous commencerons à remonter par le chemin inverse.  Nous visiterons le sud de la République Dominicaine.  Je ne crois pas que nous irons à Haïti à moins que la situation s'améliore.  Nous irons par la suite à la Jamaïque (seulement si les attaques de bateaux sont moins nombreuses) pour traverser à Cuba où nous longerons la côte sud.  Nous nous dirigerons vers le Belize et la péninsule du Yucatan.  Nous remonterons vers le nord de Cuba pour traverser vers les Keys et retour au bercail par le même chemin.

Deuxième itinéraire fort probable après avoir regardé la vidéo d'Antoine

En quittant le Vénézuella, se diriger vers Cartagène en Colombie sinon, simplement passer tout droit.  Traverser ensuite aux Île San Blas au Panama.  Par la suite, longer la côte panaméenne et se rendre à Bocas del Toro.  Longer le Costa Rica, le Nicaragua, le Honduras (Roatan) et arrêter au Belize (Ambergris Cay) puis au Mexique (Cozumel, Isla Mujeres).  Traverser à Cuba et finir avec les Keys.

Un itinéraire, c'est fait pour être modifié.  Il se peut aussi que nous aimions tellement les îles françaises et les Grenadines, que nous ne les quitterons pas.  Qui sait!

Les documents à ne pas oublier

Pièces de rechange à emporter - A COMPLÉTER

Contenants divers - A COMPLÉTER

Santé-voyage et pharmacie de bord 

Huit mois avant notre départ, nous avons consulté la Clinique Santé-voyages de Laval afin de recevoir les vaccins nécessaires.  Elle a deux adresses à Laval soit:

Pour ceux qui habitent la région de St-Eustache et les environs, vous pouvez aller au CLSC Jean-Olivier Chénier situé au 29 Chemin Oka, tel (450) 491-1233.  Il existe aussi Vaccins express qui offre même un service à domicile (514) 333-7717.

Après voir consulté la Clinique Santé-voyages de Laval, nous avons reçu les vaccins suivants (les prix sont valides en mai 2007):

Après avoir reçu notre dernier vaccin, nous avons rencontré le médecin de la clinique pour la préparation d'une trousse de premiers secours.  Voici ce qu'il nous a prescrit:

Dentiste

Après avoir vu notre dentiste, il nous a prescrit ce qui suit et nous a commandé ce qu'il faut pour faire des plombages temporaires s'il nous arrivait de casser une dent ou perdre un plombage.

Vétérinaire

Après avoir visité mon vétérinaire, Cocotte et Blacky ont reçu chacun le vaccin de base annuel ainsi que le vaccin contre la rage d'une validité de 3 ans.  Il m'a remis un certificat médical et un carnet de vaccination pour chacun des chats.  De plus, j'ai acheté les médicaments suivants:

Une autre complication est survenue 2 semaines avant le départ pour toutes les possessions ou anciennes possessions du Royaume Uni.   Après avoir appelé  à Tortola, on me dit que mes chats ne rencontrent pas les exigences et qu'ils devront être en quarantaine pour un frais minime de 70 US par jour et par chat.  C'est exubérant.  J'ai donc pris la décision de leur faire implanter chacun une micropuce, refaire vacciner contre la rage et faire envoyer un test de sang aux États-Unis (toujours selon leurs exigences).  J'espère maintenant ne plus avoir de problèmes compte tenu du faire qu'ils resteront toujours à bord.  Les Bahamas exigent aussi la micropuce.

 

Les assurances

Devons-nous assurer le bateau?  Quel genre d'assurance voyage doit-on prendre?  Combien coûtera une assurance lorsque nous ne serons plus couvert par la Régie de l'assurance maladie du Québec?  Toutes des questions très dispendieuses.

Premièrement, la RAMQ va nous assurer du mois d'août au mois de décembre 2007 car on peut quitter le Québec 182 jours et moins dans une année civile.  Elle permet aussi à tout Québécois de s'absenter durant une période d'un an et ce, une seule fois à tous les 7 ans.  Nous serons donc couvert toute l'année 2008.  Pour ce qui est de 2009, la RAMQ ne nous assure plus.  Cette dernière m'a fait parvenir le fomulaire DÉPART TEMPORAIRE DU QUÉBEC que nous devrons leur faire parvenir pour approbation.  Nous devrons donc trouver une assurance privée pour 2009.  Il en existe peu.

TRENT SANTÉ:  tel:  1-800-216-3588 ou 416-340-8115.  Ils assurent bateaux et voyageurs.  Pour être admissible, vous devez être âgé de 79 ans ou moins, remplir la demande d'assurance, un questionnaire médical et attendre l'approbation de la compagnie.  Le régime Globale pour expatriés procure une protection jusqu'à 500 000$US ou 1 000 000$US.  Une franchise standard de 100$US s'applique pour chaque maladie ou blessure.  Des rabais s'appliquent si vous décidez de changer le montant de la franchise.  Voici la liste de prix en vigueur le 14 mai 2006 même si le document mentionne 1er février 2004.  Les prix mensuels varient en raison de l'âge. 

VIATOR:  Suzanne Langlois (Ogilvy, Ogilvy), tel:  514-932-8660, extension 230

Étant donné que nous possédons déjà des assurances de groupe avec nos emplois respectifs, nous serons donc couverts par une assurance-voyage de septembre 2007 à décembre 2008 (tant et aussi longtemps que nous seront couvert par la RAMQ).  Moi, Lucie, j'ai une assurance collective avec la Croix Bleue qui me couvre lors de mes déplacements hors Canada.   Jean est couvert par la SSQ Groupe financier.  S'il nous arrivait de devoir réclamer des frais à la Croix Bleue ou la SSQ, ces dernières nous demandent de présenter la lettre d'acceptation de la RAMQ qui nous autorise à quitter le Québec. 

Assurances pour le bateau: 

Après avoir parlé avec des amis qui arrivent du Sud, si nous n'avons pas d'assurances, il nous sera impossible d'aller dans des marinas aux États-Unis.  Il est difficile d'acheter une assurance responsabilité civile seulement.  Il existe peu de compagnies qui peuvent assurer les bateaux pour un voyage semblable.  J'ai validé les informations avec:

Essor au 514-878-4162.  J'ai parlé avec M. Pierre Desjardins en octobre 2006 et le coût approximatif pour assurer le bateau serait d'environ 2 500$ CAD par année.  Nous devrons tout d'abord faire évaluer le bateau par des experts en voiliers tels que:  Louis Gosselin, Michel Savage pour ne nommer qu'eux mais M. Desjardins a toute une liste de noms.  Le document doit être en anglais.  Nous devrons aussi préparer un CV marin en anglais car l'assureur est basé à Londres.  Si par malheur, notre bateau se trouve dans une zone d'ouragan, il est quand même assuré mais le déductible doublerait et la police coûterait plus cher. 

M. Desjardins m'a donné de précieux conseils tels que peindre une ligne orangée sur le Zodiac afin de réduire les risque de vol et cela permettrait de le reconnaître plus facilement sur un quai bondé d'annexes semblables à la nôtre.  Nous avons  aussi discuté des radeaux de survie.  M. Desjardins a une très grande expérience en navigation.

Notre choix s'est donc arrêté avec Essor

Nous avons fait évaluer le bateau avant la mise à l'eau de 2007 par M. Michel Savage.  Le coût  est basé selon le nombre de pieds linéaires de votre bateau.  Un rapport impeccable en anglais nous a été remis.  Je ne peux que vanter son professionnalisme.

M. Desjardins m'a fait parvenir un document de 7 pages à remplir en anglais et qui comprend entre autre les informations détaillées du bateau, l'itinéraire prévu, notre expérience de navigation et surtout où serons-nous du 1er juillet au ler novembre (saison des ouragans). 

Notre bateau est maintenant assuré.  Pour connaître le coût de la prime annuelle, vous devez calculer près de 4% de la valeur assurée et ce montant est en argent américain.   Le tout payable par traite bancaire.  

L'assurance couvre la côte est des États-Unis, la Floride, les Bahamas et les Caraïbes mais exclue Haïti, la Colombie et Cuba (il en coûterait plus cher et nous serions obligés d'être dans des marinas).  Du 1er juillet au 1er novembre, nous devons être à l'extérieur de la zone des ouragans, soit "the box" située entre 12 degrés 40 minutes Nord et 23 degrés 50 minutes Nord et de 55 degrés Ouest à 87 degrés Ouest. Nous ne devrons pas être à plus de 150 milles nautiques des côtes.

Osborn & Lange Inc. au 240, rue St-Jacques ouest, bureau 300, Montréal (Qc) H2Y 1L9, tel: (514) 849-4161  

La compagnie qui assure est basée à Londres.  Il faut tout d'abord faire préparer une évaluation du bateau (EN ANGLAIS) par, de préférence, des évaluateurs FAMS (société d'accréditation spécialisée).  Osborn & Lange pourront fournir la liste.  On doit fournir aussi un CV marin (EN ANGLAIS) décrivant toutes nos expériences de navigation.  Par la suite, la compagnie va nous fournir un prix qui sera valide pour un mois seulement.  On me dit que pour notre voyage, le prix ne devrait pas excéder 3000 $US pour un an.

Des restrictions s'appliquent:

Équipement supplémentaire que nous ne voulons pas oublier - A COMPLÉTER

Bibliothèque de bord

Voici la liste des livres que je viens de me procurer.  Ils me permettent de préparer mon itinéraire.  Ils seront tous à bord de Tourelou la journée du grand départ.  Nous aurons en plus quelques romans de Robert Ludlum, John Grisham, Dan Brown, Clive Cussler, Mary Higgins Clark et Micheal Crichton.

      1-  Guides nautiques

      2-  Guides touristiques

       3- Livres de références

       4- Livres de jeux et romans

CD et DVD à bord